
O coração do Mokka-e tem uma potente bateria de 50 kWh de iões de lítio. 216 células de alta densidade energética com gestão avançada de calor o que significa longa duração e longo alcance, impulsionada pela Travagem Regenerativa Melhorada.
Enquanto conduz, assim que levanta o pé do pedal do acelerador, o sistema de travagem regenerativa recupera a energia cinética enquanto trava e converte essa energia em ainda mais autonomia. Na sua configuração mais elevada (Modo B), a maior parte das deslocações diárias pode ser conduzida sem a utilização dos travões tradicionais, reduzindo o desgaste e os custos de manutenção associados.